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Je souhaite savoir la fourchette de prix pour un W2tJ. Les rayures sur la carrosserie sont des sinistres particulièrement courants qui peuvent être très onéreux pour les réparer. Pouvant être d’origine accidentelle ou causé par un acte de malveillance, les rayures peuvent ainsi être prises en charges par différentes garanties de votre contrat d’assurance auto. Afin de connaître les conditions de prise en charge des rayures sur votre véhicule, nous faisons le point en détail sur ce sinistre. Sommaire du guide 1 Description des rayures sur la carrosserie de la voiture 2 Qui est responsable des rayures ? 3 La déclaration du sinistre auprès de l’assureur 4 Quelle indemnisation pour des rayures sur votre véhicule ? 5 Quels sont les impacts sur votre assurance auto ? 6 Comment éviter les rayures ? 7 Choisissez une bonne couverture pour couvrir les risques de rayures Description des rayures sur la carrosserie de la voiture Les rayures sur votre voiture correspondent à un endommagement de l’apparence du véhicule traces sur la peinture et la carrosserie. Ce genre de sinistre peut provenir d’un accrochage, de frottements avec un mur ou un objet en métal ou bien un acte volontaire avec des clefs notamment. Plus ou moins grandes et visibles, les rayures sont des sinistres qui coûtent chers au propriétaire de la voiture. Qui est responsable des rayures ? Le responsable est identifié L’identification du responsable dans un sinistre est un élément essentiel pour être indemnisé. Dans le cas où les rayures ont été causées par un tiers, il est essentiel d’établir un constat à l’amiable avec le propriétaire du véhicule et le responsable du sinistre. Une fois le constat établi et la responsabilité attribuée, c’est la couverture du fautif qui s’appliquera pour couvrir les frais de réparation. Si vous êtes responsable de ce sinistre frottements avec un mur, accrochage…, il faudra se référer aux termes de votre contrat afin de savoir si vous pouvez bénéficier d’une indemnisation. Pour couvrir les frais de réparations suite à des rayures dont vous êtes responsable, il convient de souscrire à une assurance auto tous risques. Le responsable n’est pas identifié Ce genre de situation est assez courant. En effet, stationnée dans la rue, votre voiture n’est pas à l’abri d’éventuels actes malveillants. Dans le cas où vous ne connaissez ni la cause ni l’auteur de ce sinistre, il convient alors de déposer une plainte contre X au poste de police ou de gendarmerie. Ce dépôt de plainte vous permettra ainsi de présenter un document officiel à votre assureur. Là encore, ce sont les conditions de votre contrat d’assurance auto qui vont vous permettre de bénéficier d’une possible indemnisation. Pour être protégé contre ce type de sinistre où le responsable n’est pas identifié, il est nécessaire que vous ayez souscrit à une garantie vandalisme. En l’absence de cette garantie, les frais de réparation seront à votre charge et la facture peut être rapidement élevée jusqu’à 700 € parfois. La déclaration du sinistre auprès de l’assureur Une fois le sinistre constaté, vous disposez de cinq jours pour envoyer une lettre recommandée avec accusé de réception à votre assureur. En fonction des cas si le responsable est identifié ou non, les documents à envoyer ne seront pas les mêmes Constat à l’amiable dans le cas où le responsable est connu Dépôt de plainte si le responsable est inconnu Pour faciliter les démarches et préciser au mieux votre dossier, vous pouvez joindre des témoignages ou des photos du sinistre à votre courrier. Une fois votre demande enregistrée, l’assureur mandatera un expert qui viendra constater et évaluer les dégâts. Quelle indemnisation pour des rayures sur votre véhicule ? Une fois la déclaration de sinistre envoyée, l’indemnisation va varier selon la situation et le contrat d’assurance auquel vous avez souscrit Tiers responsable identifié la responsabilité civile du tiers prend en charge les frais de réparations. Tiers responsable non identifié et non couvert par la garantie vandalisme aucune indemnisation. Tiers responsable non identifié et couvert par la garantie vandalisme prise en charge par l’assureur avec application d’une éventuelle franchise restant à la charge de l’assuré. Couvert par les garanties dommages du véhicule dans le cas où vous êtes responsable des rayures vous pouvez être couvert si vous avez le contrat adapté. A noter selon les contrats, le montant de la franchise peut être plus ou moins important. Pensez à vous y intéresser afin d’éviter les mauvaises surprises. Quels sont les impacts sur votre assurance auto ? Si les frais de réparations ou la franchise peuvent vous coûter cher, sachez que ce type de sinistre n’entraînera pas de hausse de votre prime d’assurance. En effet, dans le cas où vous n’êtes pas responsable de ce sinistre, votre bonus malus ne sera pas impacté par cette déclaration de sinistre. En revanche, si vous êtes responsable des rayures et que c’est la garantie dommage du véhicule qui est donc appliquée, vous subirez alors une majoration plus ou moins importante de votre prime d’assurance. A noter dans le cas où vous déclarez plusieurs fois ce type de sinistre sur une courte période environ 3 sur un an, il est possible que l’assureur ne souhaite plus vous couvrir et mette fin à votre contrat. Comment éviter les rayures ? Pour éviter ce genre de sinistre, il convient tout d’abord d’adopter une conduite responsable et vigilante, notamment dans les parkings où les risques de rayer votre véhicule sont plus importants. En plus d’une vigilance derrière le volant, quelques recommandations peuvent vous permettre de réduire les risques de rayures Stationnez à bonne distance avec les autres véhicules et éviter certains véhicules à proximité SUV et monospaces notamment. Évitez les zones fréquentées par les enfants zones scolaires Respectez les places de stationnement ne pas stationner sur deux places ou sur des endroits réservés Évitez les autocollants provocateurs Évitez de stationner dans des zones réputées à risque Privilégiez un stationnement dans une zone fermée et sécurisée garage, parking privé et surveillé Choisissez une bonne couverture pour couvrir les risques de rayures Si les rayures peuvent être causées par une mauvaise conduite de votre part, les risques de rayures causées par un tiers sont également bien réels. Afin de couvrir cette éventualité, il convient de souscrire à des garanties adéquates. Étant donné que les frais de réparation pour ce genre de sinistre peuvent être rapidement importants, il est important d’être couvert par une garantie vandalisme qui vous offrira une indemnisation minorée d’une éventuelle franchise. Si j’ai abimé ma voiture tout seul, qu’en dit mon assurance ? Il arrive parfois de perdre le contrôle de son véhicule et d’être responsable d’un accident. Si au cours de cette maladresse, vous vous accrochez à un autre conducteur, il est impératif de faire des démarches administratives dans le but de couvrir les abimé ma voiture tout seul assurance, découvrez tout sur ce sujet clé. Également, lorsque vous abîmez votre automobile, suite à la mauvaise manœuvre, il faut aussi se rapprocher de son assureur pour le tenir informé. Maintenant, la question consiste à savoir si une protection est accordée à un conducteur qui abîme lui-même sa voiture. La franchise, qu’est-ce que c’est ? Et quelle est sa valeur en cas d’accident responsable ? La franchise représente une charge financière qui est à la charge de l’assuré. Il est question d’un dispositif qui intervient seulement lorsqu’une des garanties du contrat d’assurance est déclenchée. Alors, la franchise est fixée d’une compagnie d’assurance à une autre. Dans le cas particulier où le conducteur est responsable de l’accident ayant abîmé son véhicule, la valeur de la franchise est déterminée suivant des critères particuliers. D’une part, si l’assuré cause des dommages à un autre usager de la route au cours de l’accident, c’est sa responsabilité civile qui entre en jeu. Face à une telle situation, l’assureur se charge de dédommager la victime en procédant à la réparation les dégâts. Aucune franchise n’est requise auprès de l’assuré. Un malus lui est cependant imputé. D’autre part, si l’assuré est protégé par une garantie tout risque, il faut marquer que la procédure de dédommagement est particulière. En effet, l’assureur s’occupe de réparer dans une certaine limite les dégâts subis par le véhicule de l’assuré. Cette limite est en principe évoquée au niveau du plafond d’indemnisation. Ainsi, même lorsque vous êtes complètement responsable d’un accident qui abîme votre véhicule, la réparation des dégâts est prise en charge par l’assureur. Cependant, le montant total de la franchise vous est imputé. Le malus, la solution appliquée à un assuré responsable d’un accident sans l’implication d’un tiers Lorsqu’un accident auto survient tout seul, en général, vous vous posez la question de savoir si votre société d’assurance peut intervenir afin de couvrir les dégâts et les réparations. À ce niveau, il faut tout d’abord rappeler que si aucun tiers n’est impliqué dans l’accident, c’est le malus qui est appliqué au conducteur. En effet, ce dernier est considéré comme le responsable de l’accident. C’est pour cela que sa cotisation d’assurance se trouve automatiquement majorée de 25 %. Il est question d’un dispositif dont les compagnies d’assurance ont recours dans le cas d’un sinistre responsable ou lorsque le chauffeur perd le contrôle de sa voiture. Vous abimez donc votre voiture tout seul comme pour une assurance voiture non roulante. D’un autre côté, il faut remarquer qu’un animal est impliqué dans l’accident ou cette dernière est due à la négligence du propriétaire de l’animal, le malus n’est pas appliqué. Il revient alors au propriétaire de l’animal de prendre les responsabilités. Dans ce cas particulier, vous devez avertir votre assureur dans un délai strict de 5 jours afin que les responsabilités soient situées. Le bonus-malus, qu’est-ce que c’est concrètement ? Le bonus-malus est avant tout conçu pour encourager le respect de l’éthique de la circulation routière. Il s’agit d’un mécanisme qui vise à réduire le montant de la prime d’assurance auto. En d’autres termes, lorsque le conducteur perd le contrôle de son véhicule et finit par être la victime d’un accident qu’il a lui-même causé, sa prime d’assurance augmente comme une assurance épave. Il est très facile de déterminer votre malus. Vous devez d’abord savoir qu’il peut varier seulement entre 0,5 et 3,50. Si tout au cours de l’année, vous n’êtes pas déclaré responsable d’un accident, le coefficient baisse d’une valeur de 5 % à compter d’un taux de départ de 1. Après 13 années sans accident, le conducteur bénéficie d’un coefficient minimal de 0,5. Il est donc possible d’avoir une réduction dont la valeur ne peut excéder 50 %. Lorsque vous êtes responsable d’un accident, le coefficient peut atteindre une limite maximale de 0,5. Les raisons pour lesquelles le malus est appliqué lorsqu’aucun tiers n’intervient dans l’accident La valeur du malus d’un assuré dépend en général du nombre d’accidents responsables dans lequel il est impliqué. Le montant correspondant à ce dispositif ne change pas, que vous soyez totalement responsable de l’accident ou lorsqu’il s’agit d’une collision avec un autre conducteur. Le but du malus ne consiste pas à rembourser la victime au détriment du responsable de l’accident. Le premier rôle du malus se résume plutôt à prendre en charge les réparations de dégâts causés par l’assuré au cours de l’accident. Et aussi, il a vocation à aider les conducteurs à adopter des comportements exemplaires sur la route. Le malus assure ainsi une fonction de responsabilisation de l’assuré. Le bonus-malus est un dispositif qui s’inscrit dans un contexte avantageux pour une personne souscrite à une assurance automobile. Découvrez notre dossier sur la rétractation assurance auto pour en savoir plus. Dans un premier temps, lorsque le conducteur est entièrement responsable de l’accident, son coefficient augmente de 25 %. Par contre, en cas d’absence d’accident 100 % responsable, le coefficient diminue de 5 % par année. À titre d’illustration, lorsque l’assuré paie 200 euros en guise de prime d’assurance automobile, sans accident, ce montant passe à 175 euros l’année suivante. Cependant, suite à un premier accident, cette valeur passe à 250 euros. L’assuré peut-il déclarer un accident causé par lui-même sans l’implication d’un tiers ? Que vous soyez responsable ou non d’un accident, il est indispensable d’informer votre compagnie d’assurance. Dans le cas précis où le conducteur est responsable de l’accident pour perte de contrôle par exemple, il faut avertir l’assureur comme pour une assurance auto bris de glace. Cela est impératif dans la mesure où ce dernier peut vous proposer une indemnisation. D’une part, il faut compléter un constat amiable ainsi qu’une déclaration de sinistre pour votre assurance auto. L’établissement du constat amiable est surtout impératif lorsque vous causez des dommages à un autre conducteur, en plus d’abîmer votre véhicule. À cet effet, ce document doit obligatoirement mentionner les coordonnées complètes du conducteur et ses références clients de l’assurance auto ; préciser la date et le lieu de l’action. Par ailleurs, pour que votre constat amiable soit valable, vous devez compléter les détails des dommages entraînés au cours de l’accrochage, puis un dessin représentant les circonstances de l’accident. D’autre part, lorsque vous êtes la seule victime de la perte de contrôle, il n’est pas question de présenter un constat amiable, car une seule voiture est impliquée. Cependant, il est indispensable de renseigner les différentes informations qui doivent inscrites dans le constat amiable. Ces données permettent à l’assureur de vous indemniser lorsque vous êtes assuré tout risque. Des informations importantes à connaitre Lorsque le conducteur fait preuve d’un oubli intentionnel » en ce qui concerne la déclaration de l’accident, une sanction grave lui est appliquée. En effet, il s’agit d’un acte qui est considéré comme une fausse déclaration dixit l’article L113-8 du code des assurances. La compagnie d’assurance peut aller jusqu’à résilier le contrat si elle découvre cet acte de mauvaise foi de la part de l’assuré. L’entreprise peut alors procéder à un affichage à l’AGIRA pendant 5 années. Tout assuré exposé à ce type de sanction éprouve de sérieuses difficultés à souscrire à une nouvelle assurance auto. Même s’il est tendant de ne pas faire la déclaration pour épargner un malus de 25 %, il est important de rappeler que ne pas le faire entraîne des responsabilités financières plus lourdes en termes de réparations. Pour finir, en informant votre assureur, vous optez pour une solution sécuritaire, car un simple dégât sur votre voiture peut représenter une menace future à votre sécurité. Lorsque vous faites un accident tout seul, il est considéré comme un accident responsable. Alors vous ne recevez un dédommagement que lorsque vous avez souscrit à une formule d’assurance qui inclut une garantie dommages tous accidents ou collision. Malheureusement, une chaussée glissante, un manque de signalisation ou une route mal éclairée peut conduire à un accident. Mais tout ceci ne constitue pas des arguments pouvant convaincre votre assureur. Aussi, parlant des dommages corporels, tout dépend de la formule d’assurance choisie. Si vous n’avez pas souscrit à une garantie individuelle ou corporelle du conducteur vous, ne recevez aucune indemnisation pour vos blessures. Néanmoins, au cas où il y aurait des passagers dans le véhicule accidenté, eux pourront être dédommagés. Ceci est valable pour les véhicules soumis à tous types d’assurances. Généralement, la voiture est conduite par les experts dans un parking prévu par l’assurance, où le professionnel chargé de la mission fera son expertise afin de déterminer le dédommagement devis que vous proposera votre assureur. C’est-à-dire faire le devis. Toutefois, il est obligatoire de déclarer à son assureur un cas d’accident fait seul au risque de voir votre contrat résilié, sauf si votre mésaventure s’est produite sans aucun risque. Mais si ceci s’est produit en état d’ivresse ou en excès de vitesse, votre assureur doit être mis au parfum. Abîmer tout seul son véhicule que dit l’assurance ? Si après une mauvaise manipulation vous abîmez tout seul votre véhicule sans l’intervention d’un tiers, il est important d’entamer des démarches administratives pour couvrir les dégâts. Cela est encore plus urgent lorsque votre maladresse implique un autre conducteur. Voici ce qu’il faut faire lorsque vous vous retrouvez dans une telle situation. Le malus solution applicable pour vous ? Lorsque vous faites tout seul un accident, il est légitime de se demander si votre assurance couvrira les dégâts. En effet, si l’accident n’implique aucun tiers, le malus est immédiatement appliqué au conducteur. Ce dernier est ainsi considéré comme seul responsable de l’accident. Dans ce cas, sa cotisation d’assurance connaît automatiquement une majoration de 25 %. Il s’agit d’une solution que les compagnies d’assurance appliquent lorsque le conducteur perd le contrôle de son véhicule. En ce sens, demander un devis assurance auto est essentiel pour éviter les malus par exemple. Toutefois, le malus n’est plus appliqué si un animal est impliqué dans l’accident. Les sociétés d’assurance considèrent que l’accident est survenu suite à une négligence du propriétaire de l’animal. C’est donc à lui de prendre ses responsabilités. Qu’en est-il du bonus-malus ? Le bonus-malus est un mécanisme qui a pour objectif de réduire la prime d’assurance auto. Il est conçu pour encourager le respect de l’éthique de la circulation routière. Ainsi, la prime d’assurance du conducteur augmente lorsqu’il est lui-même à l’origine de l’accident. Il faut noter que le malus varie entre 0,5 et 3,50. Si vous n’êtes pas déclaré responsable d’un accident tout au cours de l’année, ce coefficient baissera de 5 % à partir d’un taux de départ de 1. Ainsi, après 13 ans sans aucune implication dans un accident, le conducteur bénéficie d’un coefficient minimal de 0,5. La réduction qu’il est capable d’obtenir ne pourra donc pas être au-dessus de 50 %. Si pendant cette durée vous êtes responsable d’un accident, le coefficient peut atteindre son plafond de 0,5. Si vous lisez cet article, il y a malheureusement de grands risques que votre voiture ait été abimée en votre absence sur un parking. Rayures, bosses les dommages peuvent être plus ou moins importants et vous ne savez pas trop comment réagir. Soufflez un bon coup et voyons ensemble les solutions qui s'offrent à vous. Si la personne a laissé ses coordonnées Il existe encore des personnes consciencieuses. On fait tous des conneries. Personne n'est à l'abri, un jour ou l'autre, d'endommager une voiture. Mais ce qui différencie la bonne personne de l'ordure, ce sera au moment d'assumer ses actes. Si la personne qui a endommagé votre voiture sur un parking a laissé ses coordonnées, vous n'aurez qu'à la contacter afin de décider ensemble de la suite des événements. Rendez-vous plus loin dans l'article pour voir les possibilités qui s'offrent à vous. Si un témoin a laissé ses coordonnées Là encore, vous pouvez vous estimer plutôt chanceux ou chanceuse. Contactez le témoin et récoltez un maximum d'informations sur le véhicule fautif. Dans l'idéal, une plaque d'immatriculation est nécessaire, tout comme le modèle du véhicule, l'heure approximative et le profil du conducteur. De là, vous pourrez vous rendre à la gendarmerie la plus proche. Suite à votre déclaration, l'officier pourra contacter directement la personne qui a abimé votre auto dans le but qu'il vienne remplir un constat. Si la personne joue la carte de la malhonnêteté, allez plus loin dans l'article. Si vous n'avez aucune info sur le fautif Premièrement ne cédez pas à l'énervement... Prenez le temps d'analyser le décor autour de vous. Regardez si vous voyez des caméras de surveillance. Si vous êtes face à un restaurant, par exemple, demandez aux gérants s'il y a des témoins. Essayez de trouver des informations qui pourraient vous permettre de remonter la trace de l'enfoiré qui a frotté votre pare-choc. Si ce n'est pas le cas, alors la situation sera plus complexe et dépendra de votre assurance. Dans tous les cas, vous pouvez porter plainte, bien que cela n'affectera pas les conditions de remboursement sauf dans un seul cas si vous avez souscrit l'option vandalisme sur un contrat au tiers. • Si vous êtes assuré au tiers aucun dommage ne vous sera remboursé. J'en suis désolé mais il faudra faire les réparations de votre poche. Des astuces plus loin dans l'article. • Si vous êtes assuré au tiers + ou formule intermédiaire ce sera la même chose que pour un tiers classique. Sans témoin, c'est pour votre poche... • Si vous êtes assuré tout risque commencez par voir le montant de votre franchise avant de faire appel à votre assureur. Par exemple, si votre franchise dégradations est de 200 € et que les dégâts sur votre voiture sont de l'ordre d'une centaine d'euros, mieux vaut réparer de votre côté. Si les dégâts sont importants, votre assurance ne vous appliquera pas de malus mais vous demandera le montant de votre franchise. ATTENTION si vous êtes assuré tout risque et que vous endommagez votre voiture, ne déclarez pas à votre assureur que vous avez retrouvé votre voiture telle qu'elle. Dans tous les cas, un expert sera mandaté et découvrira sans peine la supercherie. Et là, vous risquez gros. Personne n'est parfait, mais il faut assumer ! Je suis quasi sûr que c'est lui le coupable ! Imaginions que vous retrouveriez votre voiture avec une bosse et des traces rouges. Trente mètres plus loin, vous voyez un Kangoo rouge abimé. Et si c'était lui le fautif ? Sur le coup de l'émotion, le cerveau humain a tendance à vouloir chercher de la logique même là où il n'y en a pas. Certes, il s'agit peut être du véhicule qui a reculé dans le vôtre. Mais cela peut aussi être une coïncidence. Les fausses déclarations sont sévèrement punies. Dans le doute, et même si c'est assez rageant quand l'évidence semble inéluctable, mieux vaut s'abstenir de risquer de signaler la mauvaise personne... Je connais le coupable mais il refuse le constat C'est son droit ! Tout le monde n'a pas reçu la même éducation, tout le monde n'a pas la même conscience, ni le même respect envers autrui. Si l'autre conducteur refuse de remplir un constat avec vous, ne vous énervez pas, ne le menacez pas. Remplissez simplement le constat de votre côté, en renseignant votre partie puis en précisant un maximum d'informations concernant l'individu incriminé. Ce dernier sera alors contacté par votre assureur. De là, une confrontation sera possible. En cas de versions différentes, vos deux véhicules seront certainement examinés par un expert qui analysera les dégâts respectifs. Si vous avez juste, vous obtiendrez gain de cause. Le conducteur veut avancer la date du constat Il ne faut jamais - mais alors JAMAIS - tricher sur le jour ou l'heure d'un constat. Car si la personne en tort parvient à prouver qu'elle ne pouvait pas être sur les lieux de l'accident au moment mentionné, alors la déclaration deviendra caduque. Le délai de 5 jours pour transmettre le constat à votre assureur est principalement indicatif. S'il est dépassé de 2 ou 3 jours, cela n'est pas grave. Dans tous les cas, les faits doivent être relatés le plus justement possible, sans embellissement, malhonnêteté ni tricherie. Les assureurs ne sont pas cons, ils savent déceler les pièges. D'ailleurs, bon nombre de conducteurs ont toujours espoir que l'assureur fermera les yeux. Sauf que dans les faits, c'est rarement le cas. Les assureurs ont un but lucratif et s'ils ont les moyens et la possibilité de ne pas vous indemniser, alors ils le feront. C'est pour cette raison qu'il est nécessaire d'être bien assuré. C'est-à-dire avoir une formule d'assurance qui corresponde réellement à notre situation. Je ne vous le cache pas bien choisir son assurance auto n'est pas chose aisée... Pourtant, c'est la garantie qu'en cas de problème, vous puissiez être indemnisé correctement. Que vous ayez une assurance classique ou temporaire, vous devez déclarer vos sinistres antérieurs et jouer franc jeu. Si vous retrouvez votre voiture abimée, votre assureur peut mandater un expert qui vérifiera si vos dires sont cohérents avec les dégâts sur le véhicule. Si ce n'est pas le cas, vous risquez d'être accusé de fraude et votre contrat peut être résilié. Dans tous les cas, ne jouez pas avec votre assureur. Idem pour ceux qui s'assurent en second conducteur alors qu'ils sont le conducteur principal de leur véhicule. Ce type de fraude est lourdement sanctionné lorsque la faute est constatée. Faire réparer votre voiture... Si le tiers est identifié alors c'est son assurance qui couvrira les réparations de votre voiture, que vous soyez assuré en tout-risque ou au tiers. Si le montant de la remise en état est supérieur à la valeur de votre voiture, alors votre auto risque d'être classée VEI véhicule économiquement irréparable. Vous serez alors indemnisé de la valeur de votre voiture sur le marché de l'occasion négociation possible. Si le tiers n'a pas été identifié dans ce cas, deux cas de figure. Si vous êtes assuré en tout-risque, reportez-vous au paragraphe "Si vous n'avez aucune info sur le fautif" plus haut dans cet article. Si vous êtes assuré au tiers, alors vous devrez vous débrouiller pour les réparations. Les réparations pourront être effectuées en garage ou en concession. Notez que les garages sont tenus de vous proposer la monte de pièces d'occasion, quand cela est possible. Un bon moyen de réduire la note. Le mot de la finSur la route, tous les conducteurs ne sont pas scrupuleux. Personne n'est malheureusement à l'abri de retrouver un jour sa voiture abimée sur un parking. Le meilleur moyen de s'en protéger, c'est bien sûr l'assurance tout-risque. Mais il ne faut pas oublier que le montant de la franchise peut être élevé. Et au bout d'un trop grand nombre de sinistres responsables ou non, vous risquez la radiation. Une solution intéressante peut-être d'acquérir une dashcam. Ces petites caméras embarquées peuvent parfois se déclencher en mode parking. Ainsi, vous aurez certainement des preuves et des informations sur le véhicule qui a bousillé votre portière. À notre sens, il s'agit là d'une des parades les plus efficaces puisque les dashcams se démocratisent dès 60 € pour un modèle de qualité correcte. Alors que vous vous apprêtez à prendre votre voiture, vous la retrouvez abîmée sur son emplacement de parking. En l’absence de tout témoin, le conducteur responsable de l’accrochage a pris la fuite sans laisser ses coordonnées sur votre pare-brise. Dans cette situation, à défaut de tiers identifié, vous ne pourrez être indemnisé que si votre véhicule est assuré par un contrat en formule tous risques. La prise en charge du sinistre par votre assureur automobile requiert de respecter certaines démarches. Quelles sont les formalités pour déclarer des dommages en stationnement ? Une déclaration initiale de sinistre peut s’effectuer par téléphone auprès de son assureur dans un délai légal de 5 jours ouvrés suivant la découverte des dommages. Elle doit dans tous les cas être confirmée par écrit privilégiez l’envoi d’un constat amiable, même si aucun responsable n’est identifié. En remplissant toutes les parties qui vous concernent dans ce formulaire sur la colonne de gauche uniquement, vous êtes certain de fournir l’ensemble des informations nécessaires à l’instruction de votre dossier. Faites un croquis détaillé et précisez les points de choc sur votre véhicule. Vous pouvez joindre à ce document des photos de la voiture en situation et des dégâts constatés. Vous êtes fondé à déposer plainte contre X pour délit de fuite, s’agissant d’une infraction pénale. Les sociétés d’assurance, dans leur majorité, n’exigent cependant pas de récépissé de dépôt de plainte à l’appui de la déclaration de sinistre pour ce type d’événement. La bonne foi présumée de l’assuré trouve en fait sa vérification lors de l’expertise du véhicule prévue préalablement à toute réparation. L’expert mandaté est en effet chargé de constater et de chiffrer les dommages subis mais aussi de contrôler leur vraisemblance avec les circonstances de l’accident telles qu’elles ont été déclarées. À l’examen du véhicule embouti, l’expert est capable de distinguer les dégâts causés par un véhicule en circulation percutant une voiture en stationnement de ceux qui résulteraient d’un choc avec un corps fixe heurt d’un plot ou d’une borne lors d’une manœuvre par exemple. Un conducteur responsable d’un accident seul qui tenterait ainsi de dissimuler sa faute par une fausse déclaration est généralement confondu au moment de l’expertise des dommages. Il encourt en ce cas une déchéance de garantie, soit un refus total d’indemnisation de la part de son assureur. Absence de malus et franchise les conséquences d’un sinistre en stationnement Une voiture endommagée en stationnement est indemnisée au titre de la garantie dommages tous accidents », sans application d’un malus sur le coefficient de réduction-majoration. En l’absence d’identification du responsable, et donc de possibilité de recours à son encontre, le montant de la franchise prévue au contrat reste cependant à la charge de l’assuré lésé. La déclaration des dommages en parking est-elle obligatoire ? L’article L113-2 du Code des assurances oblige à porter à la connaissance de son assureur tout sinistre de nature à entraîner la garantie du contrat. L’absence d’incidence sur le coefficient de bonus-malus appelle d’ailleurs à déclarer un sinistre survenu en stationnement dès lors que le contrat d’assurance est souscrit en tous risques. Néanmoins, en cas de dégâts minimes, si le coût estimé des réparations s’avère avec certitude inférieur au montant de la franchise, la déclaration n’a pas lieu d’être puisqu’elle ne donnera pas lieu à indemnisation. Dans le cas particulier où seul le rétroviseur de votre voiture a été accroché par un véhicule inconnu, pensez à consulter les conditions de la garantie bris de glace » de votre contrat. Certains assureurs incluent dans sa couverture le remplacement des blocs des rétroviseurs extérieurs, quelle que soit la cause de leur casse. En tel cas, il est préférable de déclarer le sinistre au titre de cette garantie pour bénéficier d’une franchise réduite, voire inexistante dans les contrats les plus performants. Pour aller plus loin... Partagez cette page ! Article mis à jour le 30 août 2021 • • • Bonjour, fin août dernier, j'ai eu un accident de voiture, dont je suis seul responsable je me suis endormi au volant. J'étais seul en voiture, avec un taux d'alcool négatif et je n'ai heureusement impliqué personne d'autre. Ma voiture s'est déportée sur la gauche, et est allée s'encastrer dans la glissière de sécurité. Je viens de recevoir ce 22 décembre un PV de contravention de la DIR m'enjoignant de payer les réparations faites à la glissière. On m'avait prévenu que cela arriverait. Mais... Je trouve ça quand même très dur à avaler, parce que pour moi, la glissière n'a pas du tout joué son rôle. Lors du choc, les pieds de la glissière se sont visiblement déracinés, elle s'est soulevée et a écrasée l'habitacle de ma voiture au niveau du pare-brise et de la vitre avant gauche, causant également un affaissement du toit. Les glissières ont-elles l'habitude de se soulever, ou bien celle-ci avait-elle un réel problème de résistance aux chocs ? Si je n'avais pas eu le temps de braquer à droite et de freiner je me suis réveillé juste avant le choc, j'y aurais sans doute perdu la tête. Maintenant ma voiture est à la casse, j'ai des cicatrices plein la tête et le visage que je garderai toute ma vie, sans doute je m'en suis tiré avec un traumatisme crânien et perte de conscience, deux heures sur le bloc, quatre jours d'hôpital.... Et ça me fait vraiment mal au coeur de régler la facture 1089 euros d'une glissière qui a bien failli avoir ma peau. Même si mon assurance devrait la prendre en charge en tout cas je l'espère, j'aurai au moins une franchise à payer. Retourné au sortir de l'hôpital sur les lieux de l'accident, je me suis dit que j'aurais franchement préféré le seul et unique arbre qu'il y avait derrière je serais peut être passé à côté et même en cas de choc, je ne sais pas si cela aurait été pire... Je n'ai pas le coeur de rentrer dans une longue procédure ni de me battre contre des moulins à vent j'essaye d'oublier l'accident et je ne perd pas de vue que je suis seul responsable, mais pensez-vous qu'il y ait une chance que je puisse leur faire entendre que leur glissière était dangereuse en tout cas peu efficace et qu'il sont vraiment gonflé de vouloir me la faire payer. Et si j'étais mort, auraient-ils envoyé la facture à ma famille ? Pardon d'avoir été aussi long et merci à celui ou celle qui prendra le temps de me lire et de me répondre. Dernière modification 28/06/2017

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